KTM se mets à l'électrique...

Un pti article de Motostation sur un projet KTM électrique sortie prévu dans 2 ans...

http://www.moto-station.com/article5108-moto-et-environnement-ktm-passe-a-l_electrique.html

erf 2 ans .... merci pour l'info.

c'est marrant de voir que quand quantya annonce 85Kg et 2 heures d'autonomie, les gens disent que c'est lourd et qu'il n'y a pas assez d'autonomie, mais quand ktm annonce 90kg et 40 minutes d'autonomie tous le monde dit amen...... pitoyable ....

Il annonce un prix équivalent au version thermique !!!!
Cela serait vraiment très intéressant et bien moins cher qu'une quantya, reste à booster l'autonomie.

une thermique de ktm c 8000€ ou pas loin, ya pas grande diference

freeman a écrit:une thermique de ktm c 8000€ ou pas loin, ya pas grande diference

en effet j'etais chez KTM il y a peu ... et d'ailleurs j'ai taillé un discussion avec le mécano.
Il m'a dit qu'il avais testé la quantya (le distributeur est passé chez lui pour lui demander si il voulais jouer les revendeurs) et m'a dit que pour lui en somme :
L'équipement suspension fourche => c'est de la merde.
Le moteur => je reprend son expression le coeur de la moto est bon.
Le chassi => moyen aurait pu fair mieu et surtout mieu réparti ( + de poids vers l'arrière car avec le couple disponible selon lui c'est du gachi on patine trop.)
Les pneumatiques => c'est de la merde.

Voila lol donc il m'a dit si un jour il sorte quelque chose de sérieu autour du moteur, il sera partant pour l'aventure.
Je lui ai répondu que peut etre une question de budget intervenais : Prix des Accus + Moteur ....
et KTM en 250 4 T c'est aussi dans les 8000 euros je confirme.

il semble aussi qu'ils aient déposé des brevets pour une moto hybride:
Moteur thermique, mais propulsion électrique... dans les 2 roues!

http://v3.espacenet.com/publicationDetails/description?CC=WO&NR=2008095601A1&KC=A1&FT=D&date=20080814&DB=&locale=

http://www.gizmag.com/ktm-2wd-hybrid-dirt-bike/10348/

S'est officiel est pour l'année prochaine :
http://www.moteurnature.com/actu/uneactu.php?news_id=23979

donc sa avance avec la une marque de prestige , reste a savoir exatement quand puisque on nous parle de 2010 sachant que les modeles de l'année suivante sorte en juillet donc on pe prevoir une prevision pour juillet 2010.le tarif sa sera quoi, 7500€à 8500€ ou plus ?.

la ktm est réellement mise en production , aucune info pour la date de sortie , effectivement ce sera en 2010 , a noter que le temp donné de 40 minutes c'est en situation de course c'est a dire a bloque , je sais pas comment les autres fabricant ont calculé l'autonomie , mais c'est mieux de diminuer l'autonomie en annoncant des temps a bloque !! si en plus le prix est dans l'ordre de prix des thermiques ils seront un peu moins cher que quantya , ca va créer une concurrence donc une baisse du prix , ca se dévelloppe ...

quelles sont tes sources ?

Désolé mais KTM a dèposé le bilan au 12/2009 et chèrche de l'argent partout..

Vendu 30% aux indien.
http://www.reuters.com/article/idUSDEL6817020090210


Production déplacé en Indie depuis EICMA 2009.

Tout projet éléctrique bloqués.

..... ne vous faite pas d'illusion pour le prix et les performance. J'ai éssaié la moto

A+

Graziano

http://www.moto-station.com/article8091-moto-electrique-la-ktm-freeride-en-detail.html

Autonomie : 40min (course)
Temps de recharge : 90min
Arrivée chez les concessions : Printemps 2011
Prix : En dessous des 10 000 € pour concurrencer les motos d'enduro actuelles (thermiques).

pas sur pour l'autonomie le calcul le moteur develloperez 300volts pour fournir l'équivalemnt de 2,5 kWh la puissance nominal annocées est de 7,4 kWh se qui signifie une autonomie de 20 mm au taqué poignée dans le coin rien de formidable identique a la QUANTYA et ZEROX ACTUELLE .elle serait equipée d'un systeme de recuperation d'energie couplée au freinage le moteur se tranformerait en générateur de baterrie mais la faudrat voir quand la presse la testera .en qui concerne le choix des composant de la baterrie rien n'est avancée :lithium-ion, lithium-polymére , ou autre .le montage sur chaine de production doit se faire en INDE.puisque les indiens ont r'acheter une grosse partie des part de KTM .donc delocalisation de la productions.
ce si est de l'info lue sur moto crampons de MAI 2010 ARTICLE SUR LA FREE RIDE NON DE L'ELECTRO KTM


tu as actuellement pas plus de 30 a 35 mm de ride avec les marques actuelle du marchée en roulage tranquille mais quand tu ride fort et bien beaucoups moins d'autonomie ,que se qui est annoncées ..il faut savoir que plus tu roule vite ,plus ta baterie se vide ,donc moins de puissance en sortie le moteur avec la batterie presque vide ,fonctionne moins vite que quand tu est en pleine charge .la moto suisses , a une jauges de baterrie a la place du bouchons de reservoir quand il te reste 2ou 3 led et bien tu rame , il faut recharger .