APPEL A MOTIVATION! POUR ELECTICBIKE CHALLENGE!

Le forum souhaite depuis tres longtemps (bientôt 2 ans) faire avancé la moto éléctrique dans le sens de la competition!

Aujourd'hui devant le succés grandissant de la moto electrique on peut demander d l'aide aux assos; aux marques & surtout aux pilotes!

l'idee est lancée le but est de creer un challenge avec les pilotes & de creer un classement constructeur sur le challenge c'est peutêtre le seul moyen de motiver les marques!

je rappele par l'occasion que le forum n'est marié avec aucune marque & que seul la passion nourit notre motivation il sagit pas de chercher des dollards!

je suis joignable a tout moments 0684153059 & je pense que certains d'entre vous on leur epingle du jeu a tirer e ce challenge (ZERO, QUANTYA, MX-LAND... DMD) a plusieurs on sera plus fort pour mediatiser nos evenements! FORZA ELECTRIC'BIKE FORUM!

En ce moment je suis en contact avec Jean-Luc Fouchet, Monsieur SX de Bercy, Gilles Lalay classic, et tant d'autres courses mythiques, pour ceux qui ne le connaissent pas.

On est en train d'organiser le "Kenny enduro" qui aura lieu le 28 mars 2010 à Balesta, un terrain privé de 600h près de Toulouse. C'est une classique d'enduro avec le gratin des top pilotes inter.

Ca serait bien qu'il y ait une Quantya en démo ce WE ci à Balesta. Wattbike tu pourrais peut-être venir avec la tienne ?

Si vous voulez faire que le challenge électrique se termine par une finale à Bercy faites moi signe ! Pour le reste du challenge je le verrai bien s'intégrer sur le championnat de France de Pitbike ou qqch comme ça, les terrains étant souvent plus appropriés que les gros terrains de MX.

Quant à Zero moto, je me demande pourquoi on en entend plus parler depuis qq temps alors qu'il devait y avoir un importateur qui se mettait en place ??

super rico bonne intiative je pense que sa serai encore mieux de pouvoir faie une categorie Electric bike au KENNY enduro avec un track amenagé! même si on est que 5 engagés c'est our être 10 le prochain coup!!! tu me parle pitbike! sache que j'ai fait les tout premiers championnat de france depuis 2004 & pour avoir rouler dans les deux je pense que les circuits ideal pour la moto electrique serait un compromis entre le moto cross trop grand trop rapide & le pitbike trop etroit a l'enhainement des sauts!

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je sais d'avance qu'il y aura sur le Kenny enduro un CH unique normalement (pour ravitailler toujours au même endroit) et que la première partie se veut accessible à tous. Seule la deuxième partie du soir sera très hard (les 50 meilleurs de la journée seront qualifiés pour le soir façon GLC).

Ca me fait penser à une idée qui serait ENORME, c'est de mettre en commun (ou bien trouver je ne sais comment) plusieurs batteries de Quantya, avec 3 il y a assez normalement. Et de faire comme pour les endurances, aux ravitaillements on change la batterie.

Ca serait le premier enduro de l'histoire fait en moto électrique ...

Il suffirait de trouver 3 quantya, parmi nous on les a ! Et de s'organiser un peu à l'avance pour être prêts le jour J. Si on veut on pourra prendre notre temps pour faire l'enduro, voire même se relayer pour que chacun en profite, l'important serait de finir.

Sinon on vient à plusieurs et on fait un challenge électrique et faisant uniquement les spéciales par exemple. Dans tous les cas il faudra que j'en parle à JLF un peu à l'avance pour voir avec Kenny si ça pose pas de problème... je pense qu'on a des chances que ça prenne.

ceci dit pour faire toute la course je m'avance peut-être un peu car il faut avoir 60 bornes d'autonomie entre les CH, or je crois pas que la Quantya les fasse ...

reste la possibilité de ne faire que les spéciales.

J'ai commencé à faire remonter l'info pour voir dès maintenant si c'est envisageable.

Il y a un premier problème qui est ressorti auquel je n'avais pas pensé à savoir que l'événement est financé en très grande partie par une marque de motos thermiques, donc ils ne vont peut-être pas accueillir l'idée d'un bon œil...

J'en saurai certainement plus d'ici qq semaines. Je vous tiens au jus.

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bonjour a tous,
Nous sommes les distributeurs de zero motorcycles sur toulouse.
Vous pouvez d'ailleurs voir la s et la mx au salon de la moto en ce moment.
Nous engagerons 'normalement' un pilote avec une zero mx sur le championnat de ligue de motocross, reste a savoir dans quelle categorie !!!! (125, open ?????). Nous devons egalement valider l'autonomie de la machine pour une manche de cross.
Nous participerons volontier au kenny enduro a balesta.
Nous allons recevoir debut decembre les toutes nouvelles mx et s ainsi que la x (plus vtt) qui seront toutes les trois a l'essai sur le terrain de campagne/arize le dimanche.
Il est evident que nous aurons besoin de developper ces machines et nous sommes donc ouvert a tous vos commentaires, experiences, suggestions ,etc .......
J. Philippe RABAT, ATV QUAD 31

Bonjour,

Les problèmes sur la MX comme la X sont les suivants :

Faible autonomie pour la batteries a 2000 watts les batteries de la "S" serais plus approprier pour une "vraie" utilisation cross et/ ou enduro. Ce commentaire revient souvent de la part des utilisateurs qui ont une X ou une MX sur différent forum.

Il semble également que le chaine soit bruyante et souvent trop lousse pour rien, contrairement au système à double embrayage de la Quantya.

La Mx comme la X serait plus performante avec une vitesse de pointe plus grande et avec plus d'autonomie tout en gardant le même batteries pack si elle utilisais un moteur Agni.

Bonne journée!
Bikeraider

L'autonomie des batteries en général peut s'avérer un peu limite, particulièrement en enduro.

Néanmoins, Le format en CH unique offre une perspective intéressante pour les motos électriques. Connaissant la bonne volonté de JLF, il peut être adapté une boucle plus courte pour les électriques.

Il y a aussi un point important à prendre en compte : sur la Zero X et MX, la batterie se change en 30 secondes et sans outils.
Avec 2 batteries, il devrait (conditionnel) être possible d'envisager 2 tours de 20 à 30 minutes chacun suivant le type de terrain.

je vais débroussailler à Balesta demain pour préparer le kenny. JLF aurait dû être là ce WE mais avec la météo de cette semaine c'est partie remise. Je vous tiens au jus.

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exact ! ils ont fait les tests des 450 enduro sur place d'ailleurs avec des gars de mon club.

On s'est bien régalé pour le débroussaillage aujourd'hui car la météo était au top.

J'en ai glissé deux mots à la gérante de Balesta qui est plus que partante dans l'idée et qui va faire suivre l'info à JLF mercredi.

petite vidéo prise aujourd'hui à Balesta où on a nettoyé les chemins des arbres en travers, ça vous donne un aperçu de la vue qu'on a de là haut sur les Pyrénées :

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bon ça y est JLF est au parfum, reste qu'il a mis le doigt sur le principal problème à savoir que ce sont des marques thermiques qui financent. Il doit me faire un retour, on ne sait jamais ...

Dans tous les cas ça sera dur de faire plus que quelques spéciales car Balesta au mois de mars c'est que des grimpettes dans le gras, le moto électriques tiendront pas 20 minutes sur les liaisons.

En revanche il m'a dit qu'au Kenny festival il y a peut être moyen. Je n'ai pas plus d'info pour l'instant, je vous tiens au jus de la suite.

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news fraiches, JLF souhaite qu'il y ait des motos électriques le matin au départ du kenny enduro, HM et HVA sont ok.

On partirait juste avant Pichon et Despres, soit respectivement champion du monde de MX et vainqueur du Dakar 2009... Le magazine moto verte sera là pour relayer l'info.

Les gars, à nous d'assurer le spectacle maintenant ! Qui est chaud pour venir ? Est-ce que quantya France peut prêter une moto pour être présent sur l'événement ? Côté Zero MX on peut compter sur combien de machines ?

3 moto minimum au total serait bienvenu

re tout le monde

de retour de l essaie de la zero mx modele extreme

bien bien et bien
j aie roule non stop 25-30 min avec la moto en configuration full donc vitesse max et couple max

la moto repond bien un petit temps mord a l acceleration jusque prendre l abitude

suspention souple mes a reglee avec mes 85 km juste dursir un peut la conpresion et fermee le rebont

moteur bien bien de koi mouillee le casque

si tout va bien la moto serras visible dans notre magasin la semaine prochaine

ps ou se f le kenny fest et la date si g la moto et que je suis libre pourkoi pas mouillee le casque avec vous

si d autre personne on essaillee la zero mx merci de me donnee votre avie

a plus

watttt watttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttt

j aie oublier de presisee que sur les 25-30 min en full la batterie a perdue que 2 led

autonomie je croie jusque au leds jaune ki clignotte pour moi on peut arrivee a 45 min

a plus wattttttt